Viajando en el Kruzenshtern

Quien me lo iba a decir a mí......

2009-09-19T13:52:00.001-07:00

Cuaderno de bitácora. Un día cualquiera de marzo de 2009

Izad las velas !!!! Que zarpamos de inmediato....

Hoy han confirmado que viajaré a bordo del barco ruso Kruzensthern. Prácticamente la mayoría de los 25 seleccionados para vivir esta experiencia, estaremos enrolados en este buque escuela de la época de la antigua Unión Soviética.

Será el último en llegar a Vigo, y por lo tanto el último en atracar y permitir el acceso a visitas. Como en el muelle estará atracado un Crucero, hasta que este se vaya, "nuestro barquito" no se acercará para amarrar.

Para la gente que quiera visitar los barcos, la apertura del recinto se hará el sábado día 2 a partir de las 10:00 am. El domingo día 3 se podrán visitar desde las 09:00 am, pero será poco rato porque a las 11:00 se dará paso a la salida.

Precisamente el domingo a primerísima hora ( a falta de confirmación ) tendremos que estar con el macuto, todas nuestras pertenencias y bien peinados para pasar nuestra primera revista ante el Capitán. Nos explicará algo ( digo yo ).

La organización nos facilitará los billetes de vuelta para volver a Vigo el día 15 instantes antes de embarcar, saldremos ese día 15 por la mañana temprano de Tenerife y tendremos que hacer escala en Madrid para llegar a casa a última hora de la noche.

Esta semana toca preparar la mochila, comprar pastillas para el mareo ( falta harán...), una ropa de aguas, alguna cosa más y como no...una libreta y un bolígrafo para ir haciendo el diario de ruta. Como en alta mar no hay internet ni tecnologías modernas lo actualizaré día a día a mi regreso.

Ultima noche en casa........

2009-09-19T13:46:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día de preparaciones. 1/05/09

Este viernes por la mañana cuando me he levantado y encendido el ordenador, sorpresa !!! un e-mail de la organización comunicándome que el sábado día 2 ( mañana ) tengo que estar a primera hora en el puerto porque el Sr.Alcalde quiere sacarse la foto de rigor con los tripulantes que vamos en el Kruzensthern.

Pero eso no es todo ; un cambio de planes repentino nos indica que tenemos que presentarnos en el barco a lo largo del día de mañana también, así que por no cambiar los hábitos todo hay que hacerlo deprisa y corriendo: Preparar la mochila y todo lo necesario para el viaje, teniendo en cuenta que no tengo ni idea de lo que me van a dar allí ni lo que voy a necesitar ni nada de nada ( por lo menos para el MongolRally sabía más o menos lo que era prioritario...) y después ir en busca de una farmacia a por las pastillas para no marearse así como también buscar un sitio donde comprar una libreta ni muy grande ni muy pequeña para ir escribiendo el diario. Esto último teniendo en cuenta de que era día festivo, así que ha quedado para por la mañana que estará todo abierto ya.

Si una cosa tengo que destacar es la falta de organización por parte del comité, por lo menos en lo que respecta a los participantes. Nos han informado poco, mal y a última hora de las cosas. Ya no digo que nos tengan preparada una lista ni nos den unas charlas previas, es mucho mejor ir con el desconocimiento, pero que te avisen por e-mail tan sólo un día antes.....

Me he pasado por el puerto a primera hora de la tarde, y he sacado unas fotos a los veleros participantes que allí se encontraban. Aún era pronto y la gente se empezaba a dejar ver, así que he podido pasear con tranquilidad.

Después de eso, he hablado un rato con la gente de la Radio Galega, que como siempre están ahí pendientes y dispuestos a charlar un rato conmigo.

Y poco más, acabaré de preparar la mochila y me acostaré con la guia de Ruso al lado de la cama, para que se vaya acostumbrando jeje. La próxima actualización la haré desde Tenerife, o desde aquí cuando este de vuelta. Nos vemos en los mares !!!!!!

Imágenes del puerto de Vigo, dos días antes de la salida

Primer contacto con los Rusos.

2009-09-19T13:43:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 1, 2/05/09

Primer día del evento, y como no día de movimientos. A las 11 en punto estábamos esperando por el Sr. Alcalde para que nos diera la despedida "oficial" y nos sacaran la foto de rigor. Como en todo acto oficial, el politiqueo de turno y la comitiva que va detrás, forman un grupo caótico que hace que la gente se pierda y no sepa hacia donde tiene que tirar.

Después de la foto y del chiste malo que el Sr.Alcalde nos contó, nos llevaron a una sala de la estación marítima para darnos los últimos detalles de lo que nos iba a esperar en el barco. Según parece, los que vamos a realizar la travesía en el Kruzersthern, lo vamos a llevar más fácil que los que viajen en el Tecla o Jolie Brise por ejemplo. Al ser un barco tan grande y llevar tanta tripulación, no vamos a tener que trabajar gran cosa. A ver como se presenta el tema porque creo que es todo lo contrario de lo que la mayoría de la gente iba buscando.

Nos citaron a todos a las 20:00 para hacer la entrada en el barco, cenar y presentarnos al Capitán. Al final la entrada fue casi a las 21:00 y nos guió un pobre Ruso que prácticamente no sabía nada de inglés.

Entramos en una sala con unas mesas y unos sofás, donde al parecer será nuestro punto de reunión, nuestro comedor, vamos el cuartel general de los Españoles. Allí nos intentó dar alguna explicación con su limitado inglés, pero lo que consiguió fue que nos partiéramos de la risa. Como vió que la cosa no avanzaba y que nuestras preguntas se le amontonaban, nos puso un DVD en el que salía parte de la tripulación ( y el mismo ) viendo el partido de la pasada Eurocopa de fútbol entre Rusia y España en Moscú, después un montaje realizado con cadetes de la tripulación en diversas partes del barco.

Como les preguntamos 20 veces a que hora se cenaba en aquel barco,una mujer Rusa con cara muy seria, sirvió té para todos y un poco de embutido Ruso mientras nos presentaban al watchofficer del barco (Evgeni). Este intentó explicarnos algunos detalles generales y pasar una lista para sabes quiénes estábamos, quién no y conocer las caras. Le costó algo así como hora y media y 3 pasadas de lista para decirnos que nos íbamos a instalar en el camarote nº9 ( donde ya teníamos las cosas ) y aún más tiempo para reconocer el nombre de las mujeres que estaban entre nosotros, para ponerlas en otro camarote diferente.

Este es el pequeño hueco que cada uno tiene para guardar todas sus pertenencias durante la travesía. Aunque es reducido no nos podemos quejar, los que van en otros barcos tienen 1/4 parte o incluso menos.

Muy amablemente nos explicó, con mucho trabajo para poder entendernos, que en el Kruzersthern los "trainers" no están obligados a trabajar, si les apetece y quieren pueden colaborar, y a los que le apetezca pasar el día tomando el Sol también podrán.

El siguiente paso y complicado también fue hacerle entender que queríamos salir del barco por la noche para tomarnos algo. ( Ya no me acordaba como eran los Rusos, parecen caribeños porque todo se lo toman con mucha calma).

Bajamos a dar una vuelta por la ciudad ( nuestra ciudad ) como si fuéramos extranjeros, pensando a dónde podíamos ir, es curioso pero fue así !!! Acabamos tomando algo 4 o 5 , y de paso nos fuimos conociendo un poco.

Curiosidades de la vida, con un futuro compañero de viaje ( Yago ) estaba una chica de Georgia, estuve intercambiando opiniones y anécdotas de mi viaje por su país.

Volvimos al barco temprano que en unas horas era el gran día. Algunos se han ido a dormir a su casa para volver a primera hora temprano, pero yo me he quedado para familiarizarse con mi nueva cama para los próximos 13 días. El camarote de literas no está mal, seguro que mil veces mejor que los que van en un barco pequeño, pero hace un calor de muerte.

Y poco más : Tenemos enchufes de 220v, dicen que si no queremos trabajar no trabajaremos, hay una Tele con programas Rusos, que mas pedir ??? Mañana nos vamos.

Por la noche, pudimos salir del barco a tomar algo y de paso conocernos un poco más entre algunos. En la foto de izquierda a derecha: Raúl,Yago, Ramón y yo ( Adrián )

Salida oficial, dejamos atrás Vigo con destino Tenerife

2009-09-19T13:41:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 2, 3/05/09

Como nos habían avisado el día anterior, a las 7:00 toque de diana para levantarse con la tropa de cadetes y demás personal del barco. Mientras unos se iban a la ducha, yo me vestí y me pasé por la sala común a ver que nos había preparado de desayuno nuestra amiga Tatiana, la gobernanta del barco. Nada podía ser más interesante que 2 salchichas cocidas, un poco de mantequilla para untar en pan y un plato de huevos cocidos, todo ello acompañado de té.

Con los primeros rayos de Sol, los integrantes del "Spirit of Bermuda" reciben las últimas indicaciones antes de preparar la salida de la primera etapa.

La gente empezó a llenar la dársena de A Laxe desde las 9:00, a esa hora ya llevábamos nosotros 2 horas despiertos sin nada que hacer y esperando a la hora de zarpar. Mientras tanto se iban acercando familiares, amigos y conocidos hasta que a eso de las 11:30 soltaron amarras y el barco empezó a separarse del muelle.

Rodeados de cientos de yates,veleros lanchas neumáticas, etc y con un par de helicópteros por encima nuestra, nos dirigimos hacia La Guia para poder virar en la baliza y volver a pasar por delante de la estación marítima, que en ese momento tenía más gente aún.

En el barco estaba un cámara y un redactor de Localia grabando un poco y haciendo unas entrevistas a los "trainers", a punto de tener mi minuto de gloria enseñándoles mi taquilla y el camarote, una alarma para desplegar velas hizo que me quedara sólo con el micro puesto.

Es algo dificil de contar, el ir en un barco de este tamaño y ver como la Ría está manchada de pequeños barcos,veleros, etc a su alrededor haciendo sonar las bocinas, esta despedida duró desde las 11 hasta las 3 de la tarde más o menos, que fue cuando dejamos atrás las Islas Cies por su cara Norte para virar y navegar paralelos a estas.

En ese momento llegó lo más espectacular de todo lo que se ha visto hasta el momento: Los cadetes, instruidos por los contramaestres, comenzaron a girar mecanismos, tirar de cabos, etc para conseguir izar las velas, subir las perchas. Esto último y aunque parezca increíble lo hicieron dándose relevos en unas manivelas gigantescas, que en uno de los lados estaba comandada por un niño de no más de 11 años de apariencia, que ordenaba los relevos.

Cuando acabó el espectáculo de las velas, sobre las 5 de la tarde, dieron la salida de la regata. Saliendo nosotros como únicos de la clase A, y el resto en clase B y C. En poco tiempo navegábamos paralelos a la costa de La Guardia y Portugal nos pusimos primeros puesto que hasta el momento mantenemos.

Terminadas las maniobras necesarias, llegó el tiempo de comer / cenar ( una sopa de retales de carne con legumbres y una pechuga de pollo rebozada o similar). Después se animó la tarde, porque mi guia de Lonely Planet de Ruso da para eso y para mucho más, salimos a cubierta para hacer un poco de comunidad, aún no me se los nombres de la gente que comparte aventura conmigo, pero se ve gente muy sana y simpática de momento.

La guia de Ruso volvió a causar estragos, sobre todo a un chico de Bermuda que viaja con nosotros, y que fue incapaz de terminarse el cafe que estaba bebiendo, y es que las frases que trae tienen delito.

Para ser el primer día hemos tenido suerte y hemos podido ver delfines, y eso que el mar está un poco mosqueadillo y hay algo de oleaje.

Hemos tenido una reunión con el capitán, donde se ha presentado de forma oficial,nos ha hablado un poco del barco y nos ha dicho que mañana tendremos un cursillo sobre seguridad e igual los más osados pueden subir al mástil.

Después de la charla, a eso de las 23:00, nos hemos vuelto al camarote, en cubierta hacía un poco de frio, pero la verdad es que dan ganas de quedarse toda la noche fuera, porque la estampa que da la luz de la luna sobre las velas abiertas y el mar es bestial.

Nos vamos a dormir escuchando como las olas golpean en el ojo de buey de nuestro camarote....

Imágenes de la salida en el puerto de Vigo, rodeados de cientos de pequeñas embarcaciones y el remolcador de Salvamento Marítimo.

Viento en popa y a toda vela.

2009-09-19T13:38:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 3, 4/05/09

No es nada grato, despertarse a las 7:00 con un sólo grito en Ruso, menos aún, sabiendo que me espera un día de todo menos interesante. Decidí dormir un poco más, pero en una habitación con 11 compañeros más es casi imposible.

Al final he optado por levantarme y salir a cubierta para ver que día hace. No voy a desayunar porque a las 11:30 Tatiana nos pone la comida.

Como era de esperar y ante el nulo trabajo que nos espera, nos hemos puesto a charlar, ver las olas, que hoy si que eran grandes y tomar el Sol en popa.

Aunque a simple vista parezca lo contrario, el mar está en calma. Pero la altura de las olas era importante.

De momento voy a suprimir mi pastilla diaria contra el mareo porque lo llevo realmente bien. Algunos lo llevan un poco peor ( como Nacho ) y con lo que se mueve el barco se ha despertado tan mal que ni lo arreglan ni pastillas, ni pulseras ni nada de nada. Sólo hay que verle la cara para saber que le espera un día muy duro......

Sobre las 11:30 hemos ido a comer, el menú de hoy : Sopa con unas mini-legumbres con azafrán, un poco de arroz blanco con unos tacos de algo parecido al pollo, acompañado de ensalada. La señora Rusa que nos sirve se llama Tatiana, su gesto mientras nos trae los platos es serio, esperamos que lo cambie en los próximos días jeje.

Después de comer y de salir a tomar el aire a cubierta, porque entre lo que se mueve el barco y ese olor a comida "rara" que tiene el comedor el cuerpo se marea por la incercia, hemos tenido una reunión con Evgeni. Nos ha contado que a partir de mañana empezaremos a hacer cosas, actividades y colaboraciones con la tripulación ( sin tiempo no era !!! ). Tendremos que hacer 2 grupos y cada uno con un contramaestre, nos irán explicando cosas, instruyendo, dándonos trabajo, etc.

Este punto es uno de los más importantes para muchos : La subida a los mástiles. Al parecer los primeros días subiremos con un cadete Ruso como auxiliar y después podremos subir sólos. Nos han contado también que no hay ningún problema si no queremos subir...y es que como todo es para gustos, yo no le veo ningún tipo de aliciente el llegar arriba...igual arriba cambio de idea pero eso está por ver.

Entre tanto seguimos molestando a los pobres chavales Rusos cada vez que tienen que trabajar con las velas, tensar un cabo, etc. Nuestro trabajo es ir buscando el Sol por la cubierta mientras esperamos que vuelva a tocar la hora de comer.

Se van formando pequeños grupitos dentro de los "trainers españoles", ya sea por afinidad, por conocimientos y experiencias o por otro tipo de conceptos, pero cada vez se mejor como unos se van buscando a los otros desde primera hora de la mañana, y aunque por norma general la convivencia es global, es común ver las mismas caras, unas junto a las otras durante varias horas del día.

Se han organizado los grupos de trabajo, que al final son 3. Nos han asignado un contramaestre a cada grupo que nos ha indicado cual es nuestro mástil donde nos tenemos que reunir cada mañana y los trabajos que podremos desempeñar ( lijar,pintar,barnizar, limpiar, subir al palo, etc ) El pobre hombre a pesar de bastante extrovertido, sus conocimientos de inglés son bastante escasos, y como pudo nos ha explicado como se tensan las velas, como se suben las perchas, y como funciona en general ese entramado de cabos,manivelas, etc. Para terminar y poder descansar el hombre también nos ha dado el "horario de trabajo" de 9:00 a 11:00.

Reunión en cubierta entre la tripulación Rusa y los Spansky Trainers, para presentarnos a los contramaestres, y diversos mandos del barco.

Vamos primeros en la regata, y le sacamos bastante distancia al siguiente clasificado, que es el Tecla. Según dicen los que saben, vamos como balas ( sobre unos 9 nudos ), y es posible que lleguemos a Tenerife mucho antes de lo previsto.

El resto de la tarde, nos la pasamos tirados por la cubierta ( por variar ), las horas no se pasan, así que nuestro amigo Mikhail ( Misha para los amigos ), ha improvisado un taller sobre como hacer una alfombra con un cacho de cabo, ha resultado bastante interesante. Me he grabado el making off con la cámara para poder hacerla en casa, nunca sabes cuando un regalo así te va a quitar de un apuro.... Terminado el taller de alfombras y con la ayuda de una libreta y un boli, Viki y yo hemos jugado una partida a los barquitos ( el resultado de la partida es indiferente :p ) , mientras Raúl y Alba se pasaban por la hora del té para robar unas cuantas manzanas.

Foto del taller de alfombras Rusas, impartido por Misha. Aunque parezca mentira, eso termina siendo una alfombra.

Al no tener ningún tipo de conocimiento de vela ni navegación, estoy intentando absorver todo lo que puedo en el menor tiempo posible. Me parece algo interesante y divertido, pero a la vez complejo de dominar.

Ante la lenta marcha de las horas de la tarde, improvisamos un escondite por la cubierta, pero a las primeras de cambio nos han llamado la atención, por lo menos saben que estamos ahí, a ver si nos dan algo que hacer de una vez..... Después de este improvisado y fallido juego, hemos ido a cenar, y entre la sopa y el arroz en blanco se nos ha ocurrido fabricar un parchis con una hoja de libreta y un rollo de cinta americana. Otra cosa no, pero estamos aprendiendo a ser autosuficientes al 100%. La teoría fue bien, pero en la práctica no tanto...no tuvimos en cuenta el factor del viento y las fichas no pesan los suficiente...

Hemos decidido pasar el resto de la tarde / noche en un banco que hay en la proa y que es donde se sientan los Cadetes Rusos en sus ratos libres. Se han acercado algunos chavales y hemos intentando conversar con ellos en Español /Inglés /Ruso, pero la conversación ha sido cortada de golpe por unos toques seguidos de alarma. En los siguientes 10 minutos todos los cadetes estaban en cubierta con el arnés puesto y en formación para virar todo y poner rumbo al este. Como no había suficientes efectivos nos han pedido ayuda, así que los "Spanish trainers " tirando de los cabos a toda prisa para girar la percha.

Después de la jornada noctura laboral y de poner rumbo a Lanzarote, bajamos a los camarotes a descansar, pero la entrar nos encontramos con sorpresa, algunos habían improvisado un mini-cine con un portátil..

Según dicen los expertos, si este viento sigue así, en 4 o 5 días estamos en Tenerife.

Nuestra mesa en el salón - comedor, donde nos dan de comer 3 veces al día !!!!. De izquierda a derecha ( Nacho, Raúl, Alba, Alfonso y Vicki )

Y para comer, pescado crudo.

2009-09-19T13:36:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 4, 5/05/09

Hoy nos ha tocado trabajar un poco. A la hora del desayuno, los más madrugadores han ido a ver que les tenía Tatiana preparado.Yo por mi parte he dormido 1 hora más, pero a las 9 en punto estaba con el resto de la gente esperando por nuestro jefe "Misha". Ya venía preparado y traía en la mano una tira enorme de lija rusa para que dejáramos como nuevos los bancos del puente.

Hemos lijado de 9 a 11, momento en el que los del otro grupo han llegado contando su experiencia subiendo a la primera percha del mástil. Según nos ha dicho Misha, mañana nos tocará a nosotros, y ellos tendrán que trabajar.

Después de comer ha sonado la sirena, y como viene siendo habitual, todos los cadetes Rusos con el arnés y los contramaestres con esa especie de megáfono manual rudimentario para dar las órdenes estaban en cubierta. Mientras tanto nosotros seguimos haciendo amigos dentro de la tripulación, este se llama Alexander ( Sasha para los amigos ) y nos ha dicho que tiene un hermano que también forma parte de la tripulación del barco, no nos ha querido decir quién es, nos ha dicho que a ver si somos capaces de adivinarlo.

Según los "entendidos" estamos cerca del estrecho, pero no me fío mucho porque cada uno cuenta la película de una forma diferente, lo que sí es cierto es que seguimos primeros de la clasificación globlal, y es que estamos navegando muy rápido, porque no nos esperan hasta el 12 o 13 como muy pronto.

El cielo ha aparecido nublado, casi no hace Sol y el ambiente es bastante frío, aún así al estar en alta mar y con el reflejo del Sol en el agua, todos tenemos la cara bastante roja, sobre todo yo que no me he echado ningún tipo de protección de momento. En un par de días empezaré a pelar como las serpientes, lo estoy viendo super claro....

Para merendar a la hora del té, nuestra Tata nos ha puesto un manjar Ruso con el que estamos en total desacuerdo: pescado crudo con una patata asada. Al principio no nos dimos cuenta, pero después de un rato pudimos confirmar que la fase de la coción se la habían saltado y realmente sin cocinar, nunca he comido pescado tan fresco jeje. Sobre el resto de la hora del té no tenemos queja, nos han puesto zumo para beber y no esa mezcla de té diluido con agua que sabe a rayos ( Alfonso es el único que lo toma ) y nos han ofrecido repetir .... pero como la comida no es precisamente deliciosa, la hemos descartado de momento.

Después de comer hemos tenido reunión de seguridad con el colega Evgeni. Nos ha hablado sobre como poner el chaleco, donde está nuestro bote salvavidas, etc, etc. Todo eso con una desmontración de como se pone un chaleco que Viktor ( el ruso más pequeño del barco ) nos ha mostrado. Al terminar esto ha sonado otra vez la alarma y hemos subido a cubierta molestar un rato e intentar echar una mano.

En algunos momenos del día, cuando necesitaban realizar alguna maniobra pequeña con las velas, se aprovechaban de la mano de obra española, para de paso, tener a la gente un poco entretenida.

La noticia del día es que me he ganado una tableta de chocolate con almendras que tiene una pinta increíble. Nos volvimos a encontrar con Sasha y entre acertijo y acertijo adiviné quién es su hermano, es Evgeni aunque no se parezcan en nada. Así que como ganador del concurso de adivinanzas y ante la insistencia diaria de que queríamos chocolate me ha dicho: Ok, you are the champion !!!! XdXd.

Los Rusos deben de estar un poco hasta las narices de los Españoles ya, porque nos han programada una serie de excursiones diarias por el barco para que el tiempo que tenemos libre, lo tengamos entretenido. Rusland, que así se llama el pobre hombre que lidió con nosotros el primer día que entramos en el barco , nos hizo una visita guiada desde la proa hasta la popa, contándonos cosas del barco, intentando explicar como funcionaban las poleas y las manivelas, etc. También nos contó la historia del timón más antiguo, y porqué dejó de funcionar. Al parecer una tormenta hizo estragos en el barco, y era más fácil poner uno nuevo más moderno que intentar arreglar ese.

Algunos han tenido visita al museo, mañana nos tocará a nosotros, acompañados por la profesora de inglés de los Cadetes Rusos que también viaja a bordo, y que tiene un inglés completamente británico. Su frase más repetida y que la usa para todo es You´re Welcome, y la usa para todo : para saludarte, para despedirte, en medio de una frase, etc.

A última hora de la tarde, la pareja de Rusos que viaja con nosotros y que se pasan el día con una cámara de vídeo en la mano, se subieron al Baupress ( la punta de la proa ) para grabar con la cámara de vídeo y sacar fotos. Cuando me disponía a preguntar si se podía subir, una marea de gente con los arneses aparecieron como de la nada, así que la tranquila sesión de fotos que tenía planeada desde que empezó este viaje, se tendrá que posponer para otro día. Me he quedado contemplando como subían hasta la parte más extrema de todo, donde tan solo está la punta y no hay nada más.

Hoy hemos tenido tiempo también de conocer a un poco más a Harry, el responsable de la regata que va en nuestro barco. Un hombre con mucho mar a sus espaldas, que nos ha contado algunas historias, algo del reglamento de la competición, los baremos de puntuación, en que consiste el handicap y como lo calculan de cada barco, etc.

Como despedida a otro día más en medio del Atlántico, hemos improvisado un taller de nudos. Un miembro de la tripulación ( que también se llama Sasha ) estaba enseñando a unos cadetes rusos, como hacer una especie de mini- maroma a base de dos cabos y unos cuantos nudos. Nosotros como curiosos que somos nos fuímos metiendo en medio, hasta que al final acabó por darnos material para que también pudiéramos practicar.

Y nada mejor para noche clara de luna creciente que encontrarnos con una mini manada de delfines jugueteando alrededor de la quilla del barco. Aunque no había mucha luz, se podía apreciar como nadan a toda velocidad.

Si hay alguien que de verdad ha sufrido en sus propias carnes lo cansinos que un grupo de españoles aburridos pueden llegar a ser, ese ha sido Russland. El pobre hombre intentaba escapar de Alba,Vicki y Raúl cada vez que los veía, pero no siempre podía.....

Mensaje en una botella

2009-09-19T13:34:00.001-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 5, 6/05/09

Tatiana se ha enfadado esta mañana con nosotros, casi nadie ha bajado a desayunar, y claro, se pasa el trabajo de preparar 25 desayunos para nada. Hemos preferido apurar las horas de sueño para estar a las 9:00 en punto todo nuestro grupo juntos en el lugar de encuentro y darnos el bautismo en el mástil.

Curiosamente, el otro grupo ( el A ) y al que le tocaba lijar como nosotros lo hicimos ayer, ha pasado del tema y también se han puesto el arnés.... Ese cambio de planteamiento se resume en una frase lapidaria que dijo el cabecilla del grupo : " El que quiera subir al mástil que se ponga el arnés, el resto a lijar " en ese momento, demostró con pocas palabras su prepotencia y aires de superioridad, no se puede pretender imponer al resto de compañeros unas órdenes, porque independientemente del trabajo / cargo que ocupen en su vida cotidiana, en el barco TODOS somos iguales. Y si una persona no quiere subir al mástil, tiene tanto derecho como el que más a quedarse en cubierta y observar como el resto si lo hacen.

Momentos antes de iniciar el ascenso a las alturas. Los Spanish Traniers, reciben instrucción de Sasha sobre como colocarse y utilizar el arnés de seguridad.

Los más osados, lograron llegar a lo más alto del barco y pasearse por las perchas. Otros sacamos las fotos..

Dejando atrás ese momento de imposición, el día en el palo fue interesante. Hubo algunos que llegaron a lo más alto, hasta donde no se puede subir más y se dieron un paseo por las perchas hasta la esquina de todo.Otros no subimos tanto ( jeje ) pero lo disfrutamos igual. La verdad es que hay que tener valor para trepar tantos metros sin ningún tipo de sujección, por una especie de escalera que cada vez se hace más pequeña y donde dependes únicamente de la fuerza que soporten las manos y los pies.

Después de eso, la convivencia en el barco siguió con el "Día de los nudos ". Todos, tanto Cadetes Rusos como Españoles, iban con un manojo de cabos en la mano dándole al tema de las trenzas.

Para comer, Tatiana nos preparó una sopa con los restos de comida de los 2 días anteriores ( cosa bastante habitual ya ) , un zanco de pollo medio asado con canela, y esa especie de cereal que huele tan mal y que tanto comen los Rusos. La comida no está mala en líneas generales; hay cosas que están mejor, otras peor y en algunos casos que no se pueden comer.

En el comedor tengo a mi lado a Viki, que la mujer no come prácticamente nada. Normalmente a los 5 minutos de que el Cadete Ruso que le echa una mano a Titiana, le ponga el plato en la mesa, se girá, pone cara de pena y me dice : Quieres más ??? Y yo como no le se decir que no....pues acabo comiendo/merendando/cenando doble casi todos los días.

Nos hemos juntado lo mejor de cada casa en la mesa:

Por un lado está Raúl con su conjuntivitis / ceguera permanente ( algún día contaré como trabajan los médicos Rusos...), a su lado Nacho que siempre tiene algo que decir, sobre todo si es a la Rusa que está grabando el reportaje y para finalizar la fila Alfonso que se rie por lo bajo y siempre las mata callando. Por la otra parte de la mesa están: Alba, la disléxica que siempre acaba tirando las bebidas, Viki, mi suplemento alimenticio diario y en la esquina de todo yo, que me dedico a apuntar todo lo que pasa para luego contarlo aquí.

Foto de los 6 que compartímos mesa al fondo del comedor.

Foto superior: Alba, Viki y Adrián. / Foto inferior : Alfonso, Nacho y Raúl.

Después de comer, nos hemos tirado un rato en la proa a leer y tomar el Sol. Es increíble la relajación que se puede llegar a conseguir, cuando al levantar la vista y dar una visual de 360º tan sólo se ve el mar.... Han aparecido unas ballenas en la lejanía, de repente apareció una especie de Géiser de la nada y una sombra enorme en el agua. Llevaban un rumbo diferente al nuestro así que las hemos perdido de vista al poco rato.

Paseando por la cubierta y un rato antes de la hora del té, hemos metido la cabeza por la ventana que tiene la cocina y allí estaban unos cadetes Rusos con una especie de mouse de crema y unos bollos !!!! Se han portado bien con nosotros porque han subido las escaleras y nos han dejado meterle las manos al papel encerado en el que los tenian echos. Parecíamos unos pobres niños que pasan hambre cuando les dan algo de comer, en un momento sólo se veían manos encima del papel. En el comedor, otra sorpresa : Bollos con Cola-Cao, el aplauso que se llevó Tatiana por esa merienda fue bastante grande.

Después del tea time, hemos echo un experimento buscando desesperadamente información sobre el resultado del Chelsea - Barça de fútbol. Sabemos que el Arsenal ha perdido con el Manchester porque lo han puesto en una canal Ruso de Tv. Con el móvil, hemos intentado localizar algún tipo de emisora de radio, lo único que hemos conseguido han sido 2 emisoras Portuguesas, eso quiere decir que tenemos que estar cerca de Madeira, por lo tanto nos faltan sobre 240 millas para llegar a nuestro destino final, Tenerife.

Seguimos primeros en la regata, tanto en la clase como en la clasificación global. Por detrás de nosotros está el Tecla, tenemos a un barco a 12 millas por detrás, pero no somos capaces de saber ni quién es, ni verlo ni nada de nada.

Hoy al fin hemos tirado la botella con el mensaje. La hemos cerrado y sellado bien para que no le entre agua y se ha ido al mar con la nula esperanza de que alguien la encuentre. Por el resto, el dia ha sido un poco parado, hemos ido a cenar, hemos tenido otra clase de nudos y una reunión Ruso- Española bajo la popa antes de que se hiciera de noche.

Se han empezado a establecer turnos de guardia en el puente de mando, los primeros han sido algunos del grupo A. Al resto ya nos tocará, porque sólo van 4 cada noche.

Se juntan varios españoles, dos de Bermudas y montan un botellón....

2009-09-19T13:29:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 6, 7/05/09

Con los 2 hombres que tengo por vecinos de camarote es imposible no madrugar...

A las 7:00 el hombre Ruso que habla por el altavoz, pone en pie a todo el barco. Después a las 7:30 una voz femenina pero también Rusa informa sobre el tiempo, la velocidad, millas etc.

Y a partir de ahí es cuando entran en escena la pareja formada por Ramón y Roberto...son los más mayores en cuanto a edad del grupo español ( por decirlo de una forma fina, ya no tienen obligación de trabajar jeje ) y como por la noche se van a dormir temprano, por la mañana se levantan temprano también. El problema llega cuando vuelven de desayunar al camarote, a eso de las 8 más o menos, ahí comienza el repertorio de canciones, dichos, chistes y un largo etc.. Para desgracia de todos y mía principalmente, porque a uno lo tengo debajo y al otro a mi derecha, es imposible dormir después de que ellos llegan. La verdad es que son dos personas a las que la vitalidad le rebosa, porque siguen el ritmo del grupo en cualquier circunstancia durante todo el día, hasta que llegada la noche el cuerpo les pide la cama.

A Ramón le he dicho que si no sabe que aunque él despierte, hay gente que prefiere levantarse un poco más tarde, me ha contestado : Joder !!! Si ya son las 7 : 30 !!! Que hace la gente durmiendo aún....

La mala noticia con la que nos despertamos es que le viento ha desaparecido por completo. Vamos casi casi parados, las velas están muertas y las previsiones no son muy buenas, puesto que hasta mañana por la tarde no hay mejoría.

A la hora de ir a trabajar nos hemos dado cuenta de que los Rusos pasan muchísimo de nosotros.Es el tercer día "oficial" de trabajo y por el mástil que teníamos asignado no pasa ni el apuntador. Nuestro "Misha" está con los cadetes Rusos y a nosotros ni caso. Hemos tenido que buscarnos la vida para encontrar algo productivo que hacer y le hemos preguntado a Sasha ( el del Chocolate ) si había trabajo para nosotros. Nos ha dado una caja de plástico con unos tacos de madera redondos para que los lijemos todos. Y allí sentados al Sol nos hemos pasado la mañana el grupo de siempre: Alba, Viki, Raúl, Oriente, y yo. También se nos ha unido Roberto y Alfonso que de cuando en vez pasaba por allí y nos daba un poco de conversación.

En el barco se ve actividad de trabajo aunque no ganas de trabajar, los Cadetes están repasando barandillas y pasamanos para luego darles imprimación y pintarlos, pero las ansias que le ponen en utilizar la piqueta en el hierro es de 1 golpe por cada 30 segundos más o menos. A este paso le calculo que tendrán listas la barandillas para cuando lleguen de vuelta a Kaliningrado.

Los cadetes estaban en su puesto de trabajo, que no quiere decir que trabajaran mucho la verdad. En más de una ocasión los he visto dormir hasta que un superior los ha despertado....

A media mañana ha aparecido un barco a nuestro babor, según han dicho era el Tecla, que iba mucho más cerca de la cosa Africana que nosotros. A esta hora y con este viento ya sabemos que nuestra posición en la regata es como poco de segundos, porque no estamos moviendo a unos 2 nudos ( como mucho ).

Los Spanish Trainers intentan encontrar entre la inmensidad del océano al Tecla, uno de nuestros rivales que se nos escapa en distancia, ante el escaso viento y nuestro gran peso.

Después de la comida de las 11:30 han hecho un cambio en las velas para intentar aprovechar un poco más el poco viento que entra por popa. Ya voy entendiendo un poco más como funciona esto de la vela, como hay que ir haciendo las cosas, el porqué, los rumbos, etc. Y lo que no me queda muy claro lo vuelvo a preguntar y así voy enterándome mejor.

Hemos visitado a Evgeni en el puente porque Raúl tiene un ojo medio podrido ( una conjuntivitis de caballo percherón por lo menos ) y de paso nos hemos apuntado a las guardias nocturnas en el puente de mando por la noche. Los que han estado esta noche pasada han dicho que es un poco aburrido, pero habrá que probar para poder opinar después también.

El momento por la tarde ha sido cuando ha aparecido una caña de pescar en la Popa !!! Llevamos pidiendo permiso para pescar 4 días, nos dicen que durante la regata no se puede y que hasta el final de esta nada y ahora aparece una perfectamente colocada....que cabrones ... Hemos ido a comentarle la jugada a Evgeni, sobre todo porque Nacho se encontró en un cuarto 3 cañas, y su respuesta ha sido que Si podemos pescar, pero con nuestras cañas. Manda narices !!!!

Nos han citado a los "trainers" Españoles en la proa para sacárnos una foto en el baupress todos juntos. Allí estaba el fotógrafo del barco, un tipo con cara de mala leche y bastante borde por cierto, después de las colocaciones pertinentes a gusto del fotógrafo y a gusto también de alguno de los nuestros, hemos vuelto a la cubierta para otra foto con el Capitán del barco.

Aprovechando el momento, he subido otra vez al baupress para disfrutar un rato de la sensación de flotar encima del agua. Creo sin duda que es el mejor sitio del barco con diferencia, ahí no se sienten los ventiladores de la cocina, no tienes a nadie a tu lado hablando Ruso, nada de nada, tan sólo rompe esa relajación la campana de proa que toca el cadete de guardia cada hora y cada media hora. He estado sacando fotos desde ahí, el resultado es increíble. Cuando me he dado cuenta llevaba 3/4 de hora allí subido, pienso volver mañana, pasado y todos los días que pueda.

En la foto: Oriente (de pie), Adrián ( sentado a la izquierda ) y Rolf.

Oriente colgándose del extremo del baupréss.

A la hora de cenar las risas en la mesa han sido enormes. Nacho ha contado que ha tenido problemas con el dueño de la caña de pescar. Cuando estaba recojiendo carrete, un Ruso grande y alto se le ha puesto a gritar como un loco ( en Ruso claro ), y él no tiene otra cosa que hacer que tenderle la mano y decirle : Hello !!! my friend. Al parecer el Ruso gritó aún mucho más después de eso y Nacho se dió media vuelta y se fue ...jajaja.

Hemos hablado como durante todo el día, de la preparación por parte de los españoles de una canción para cantarle a los Rusos el día 9. Celebran el aniversario del fin de la 2ª Guerra Mundial, y hacen una especie de espectáculo con canciones, poesías, etc cantadas por ellos.
Al final ha salido seleccionada cantar " La Rianxeira ", estoy viendo que va a ser un desastre, y sino al tiempo.....

Por el resto, se puede decir que el barco ya es nuestro jeje. Los Rusos ya casi hablan más Castellano que nosotros Ruso. A última hora de la tarde, algunos cadetes que estaban el Popa no daban crédito a lo que estaban viendo : Darren ( uno de los chicos de Bermuda ) estaba bebiendo a morro de una botella de Rioja, por otro lado Ramón y Roberto tenían 2 litronas metidas en una mochila y estaba ofreciendole a todo el mundo. He aportado media tableta de chocolate al mini- botellón que se estaba organizando.

El viento sigue sin empujar, pero ha cambiado de dirección. El capitán ha tardado un tiempo laaaaargo en darse cuenta de que las velas se inflaban al revés ...Alguno se lo ha ido a avisar, pero me imagino que por amor propio ha querido seguir así hasta que no ha podido aguantar más. Han dado alarma y como siempre todo los cadetes a cubierta. Esta vez hemos tenido que tirar como animales de los cabos... pero no hay mal que por bien no venga : Ya vamos entendiendo las órdenes en Ruso.

La cena de hoy, sopa fría .... sin comentarios...

Washing day

2009-09-19T13:25:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 7 , 8/05/09

Ha sido una noche de dormir poco por no decir nada. He estado leyendo un rato antes de que me tocara el turno de guardia en el puente. Nos han organizado 4 guardias de 1 hora cada una por noche. En esas guardias nos dejan llevar el timón mientras somos supervisados por el Ruso de turno y por Evgeni. En mi caso, la guardia de 1 hora no fue tal, porque una señorita llamada Viki se emocionó tanto al timón que se pasó casi 20 minutos de la hora, con lo que al final hice los 40 restantes.

En el puente de mando están todos los aparatos modernos que el barco lleva instalados : Radar, Pantallas con información de viento y condiciones climatológicas, y muchas otras que no tengo ni idea de para que valen. Aunque las letras están en Ruso, y Evgeni sea parco en palabras, con un poco de intuición e imaginación es posible ir entendiendo algunas cosas .

La verdad es que la noche no se prestaba para pasarla en cubierta, porque estaba todo nublado y caía una ligera lluvia muy fina, con ese plan bajé al camarote a las 4:00 am más o menos.

Por la mañana, y como casi todos los días, Ramón nos despertó con su "fino" timbre de voz....ya lo tenemos asumido, este hombre es incorregible. La primera impresión al salir a cubierta fue que el día prometía bastante. Es el washing day o en castellano, es el día que los Rusos tienen para ducharse y lavar la ropa en cubierta. Lo hacen cada 10 días, y es super gracioso ver a 100 tipos con la ropa en el suelo, dándole jabón con una pastilla y con un cepillo frontando a todo trapo. El olor a amoniáco y jabón de Lagarto es abundante.

Algunos españoles se han apuntado a la moda de lava en el suelo y ponlo después a clareo en cubierta. Yo por mi parte no lo he considerado necesario, para 4 cosas que tengo que lavar las meto en una bolsa cerrada y al llegar a casa lavo todo de una vez.

Al finalizar el lavado general de ropa, han pasado al segundo paso, que es lavar el barco en general. A base de manguerazos, un trapo y una esponja le van dando a todo cuanto encuentran por delante mientras otros se aplican más en las superficies metálicas. Para los"trainers" como nosotros es un poco engorro, porque o te pones a limpiar con ellos o no tienes donde caerte muerto: Si estás en proa molestas, si vas a popa peor porque encima de que puedes llevarte el baño de la semana con la manguera, sale todo el humo del quemador de basuras que tienen en la zona del motor, y si te quedas ahí acabas como un arenque ahumado.

Vista de la popa, con el antiguo timón del barco, hoy inutilizado tras varias tormentas. Los asientos a ambos lados, donde está escrito el nombre del barco, es el punto de reunión de la tripulación para fumar y tomar el Sol.

Nos estamos acercando a Canarias aunque el viento no ayuda. Esta noche los que estaban al llevando el barco se lucieron con una maniobra inexplicable ( hasta para los que saben de navegación) y durante un buen rato nos movimos sólo por la inercia. El Capitán ya no sabía muy bien como actuar para volver a ganar velocidad, y después de un intento a las 00:30 y otro más tarde ayudado tan sólo por los españoles que quedaban en cubierta, se levantó a las 4:00 para cambiar rumbo y ponerse al mando. Gracias al escaso viento y a la maniobra nocturna ya vamos segundos en la clasificación general.

Como cada día por las mañanas intentamos hacer algo de provecho esperando la hora de comer : pintar, lijar, barnizar, etc. Pero hoy tan sólo podíamos pasar esponja y limpiar. A la hora de comer, como siempre la sopa y después esos cereales raros que tanto le gustan a los Rusos y que huelen tan mal. Al terminar de comer nos hemos puesto un rato en cubierta a tomar el Sol, aprovechando el buen tiempo y que los "Mishas" estaban desaparecidos para pedirle trabajo.

Según nos vamos acercando a nuestro destino, el calor aumenta y la gente que se tumba en proa a leer, tomar el sol o dormir va en aumento...

Después de la hora del té, habían previsto un ensayo general de nuestra canción para el festival de actuaciones Ruso -Españolas de mañana. Al final, lo hemos realizado en la proa, y ha sido un espectáculo de los que no no se olvidan. Todos formando un semi-círculo ( bueno casi todos ) alrededor de Andrés, que fue nombrado director de orquesta, y éste ejerciendo como tal de pie en la base del ancla. El acontecimiento fue tan esperpéntico que hasta el pobre Ruso que estaba de guardia en la proa se moría de la risa.... Aparte de que ver a 20 españoles cantando cada uno como le parecía, el atuendo de nuestro director de orquesta hacía el resto.

Ante la desaparición de todos los "Mishas" y demás tripulación del barco de la cubierta y que tan sólo había Cadetes Rusos tomando el Sol, han improvisado en la popa una clase de pilates, comandada por Fabiola y seguida de unas 10 personas, ha sido una situación de similar calado al ensayo de la canción, con el Ruso atónito y el resto muriéndonos de la risa.

En cuanto a la regata, 2 barcos ya han llegado a la meta, pero como tienen un mayor hándicap ( unos baremos que se establecen según peso, metros de velas, eslora etc ) no nos pasarán de ninguna manera en la clasificación.

El mar está tranquilo y de cuando en vez aparecen 3 o 4 delfines saltando por el agua, pero para nuestra desgracia se van más rápido de lo que tardamos en verlos.

Después de la cena, hemos tenido otra reunión con Evgeni ( y van.....) en la que nos ha dicho que el Capitán no da permiso para entrar en el puerto de Tenerife con los españoles subidos a las perchas, tan sólo permite que los que quieran se suban a la primera plataforma del mástil. En mi opinión me parece una solución bastente coherente a la idea que le habían trasladado al capitán, de que si el barco entra en el puerto de Santa Cruz con todos los "trainers" subidos en la percha, sería algo mediático para éste porque "supuestamente" habrá TV, prensa, etc, etc ....estoy seguro de que allí no habrá ni Dios....llegaremos y punto.

Y después de la charleta de rigor, otro ensayo de la puñetera canción.....prentenden darle a La Rianxeira un aire de niños del coro de Viena, y es que eso es imposible, están buscandole un tono suave, cuando la canción es para cantar como salga y punto.

Los grupos están ya formados ( cosa que es normal ) y aunque todos hablamos con todos. ya se va viendo con quién se junta cada uno. Es algo parecido a un Gran Hermano; han seleccionado a 20 personas que en su mayoría no se conocen de nada y los meten en un barco Ruso durante 15 días con casi 200 Rusos ....una prueba de fuego para la tolerancia personal de cada uno.

El Sol se pone en el horizonte...esta noche la luna está completamente llena y brilla mucho, el mar tranquilo y el viento justo.... es una de esas noches para disfrutar de la navegación en cubierta...

Tierra a la vista !!!!!!

2009-09-19T13:19:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 8, 9/05/09

No hay nada mejor para empezar el día que levantarse y ver el desfile militar de las Fuerzas Armadas Rusas en la televisión. Para un día que bajo a desayunar y me encuentro en el comedor a toda la tropa Rusa del barco: Capitán, Fotógrafo, Evgeni, etc todos atentos a las tropas, los misiles en la plaza roja, etc.

Mientras unos cadetes y algunos de nosotros trabajaban en cubierta, otros colocaban unos soportes con unos carteles conmemorativos del aniversario del fin de la guerra mundial.

Carteles de propaganda rusa, informando sobre el estado de la Guerra Mundial, carteles politicos, etc, etc.

A las 12 en punto, todos los Rusos aparecieron en cubierta con el uniforme de gala ( pantalón, chaqueta y gorro/paellera en la cabeza ) y una bandera Rusa bastante grande. Nosotros para no ser menos , nos pusimos la camiseta oficial de la competición y un pantalón largo. El espectáculo se montó cuando se cuadraron primero a babor y luego a estribor en 4 filas. Cada cadete con una rosa de plástico en la mano, escucharon el Ave María sin pestañear, al acabar todos de forma perfectamente sincronizada tiraron las rosas al mar, mientras la bocina del barco daba pequeños toques cortos. Después del lanzamiento de Rosas se pasó a escuchar el himno Ruso, donde el Capitán ejerció como tal y se cuadro con saludo militar de principio a fin.

Toda la tripulación del barco, con el Capitán a la cabeza, escuchan el Ave María, mientras la bandera Rusa ondea en un mástil con el símbolo de la oz y el martillo en la punta.....

La verdad es que es un acontecimiento bastante peculiar y emotivo. Se les nota en la cara que se lo toman totalmente en serio, porque están rindiéndole homenaje a sus desaparecidos, sobre todo en un país como Rusia donde todo lo militar es siempre tan importante.

Después de eso, parecía que la fiesta iba a continuar todo el día, pero estos Rusos son imprevisibles. Sólo 5 minutos después estaban ya con la ropa de faena limpiando, pintando y haciendo sus quehaceres diarios.

A media tarde la gente empezó a estar expectante porque sólo nos faltaban 30 millas y se veía una sombra a lo lejos en el horizonte...era Tenerife, nuestra meta !!!!. A nuestro babor teníamos al Tecla, aunque bastante alejado. En cuanto se corrió la voz, la proa se llenó de gente, tanto de Españoles como Rusos intentando ver algo, controlando al Tecla o con el móvil en la mano esperando por la ansiada cobertura después de 8 días incomunicados del mundo.

Los "spansky trainers" observan la costa de Tenerife desde la proa del barco, expectantes ante la cercana línea imaginaria de meta.

Así nos dieron las 7 de la tarde, esperando a terminar la etapa Vigo - Tenerife y con curiosidad por saber hacia donde nos llevaba el Capitán una vez pasada el punto de meta. Como si lo hubieran echo a propósito, justo al final y cuando la gente estaba más pendiente del móvil que de las cámaras, aparecieron las 3 primeras ballenas ( en este caso Calderones ) del viaje, cerca del barco. Todos iban corriendo de un lado hacia el otro en busca de la foto o de la grabación del día.

Casi nadie se esperaba ya encontrarse ballenas, o calderones después de que durante la travesía, sólo se hubieran divisado desde bastante lejos.

A la hora del tea time ( la merienda ) el Capitán nos invitó a un chupito de Vodka, nos dió unas explicaciones sobre que era el aniversario, que para los Rusos es muy importante, bla , bla , bla. También nos comentó que habíamos llegado a la meta en la regata, al final acabamos segundos en la clasificación general y en la de clase ( porque unieron la clase A y B ) y nos ganó el Tecla. Para nuestra desgracia y confirmando nuestros peores presagios, nos ofreció atracar en el puerto de Santa Cruz el día 13 por la tarde, " siempre de favor" hacia los españoles, porque su idea era llegar el día 14.

Ramón y Nacho festejan con un trago de Vodka nuestra llegada a Tenerife, y el segundo puesto del barco en la regata.

Fue un momento de bajón total....después de 7 días sin ver absolutamente nada, sabes que los otros barcos y demás "trainers" están en puerto, haciendo turismo, excursiones, etc y nosotros fondeados hasta el día 13 a unas 2 millas de la costa sin poder bajar... Es como si el das un caramelo a un niño y le dices: No lo puedes abrir hasta dentro de 4 días.

A las 9 de la noche, empezaron a plegar las velas y cuando acabaron montaron un proyector con la pantalla en la cubierta. Con una guitarra, un micro y un acordeón, los Rusos se pasaron 1 hora cantando canciones y recitando poesías en Ruso. Dentro de nuestro desconocimiento del idioma, y sin saber que decían las letras, sólo con escucharlas deprimían....todas llevaban una linea triste de cuidado. Acompañando a las canciones, proyectaban unas imágenes sobre la guerra.

Un grupo de cadetes Rusos cantan, acompañados de una guitarra, una de las muchas canciones que cantaron durante el homenaje a sus antepasados caídos en la Guerra Mundial.

Casi al final del festival, llegó nuestro turno con La Rianxeira. Comparados con el tono musical que llevaban los Rusos, nosotros parecíamos una pandilla de Borrachos saliendo de un bar a las 3 de la mañana....Entramos a destiempo, nos movíamos cada uno hacia un lado e incluso a algunos se les olvidó un pedazo de la letra. No se si fue porque les gustó de verdad, o les hizo gracia, el caso es que nos aplaudieron bastante.

Y como pasó después de la ofrenda floral del mediodia, cantaron 2 canciones más después de nuestro espectáculo y en 2 minutos tenían todo recogido, guardado y cada uno en su cama ya...son tremendos, una fiesta así en España duraría horas...Que fue lo que hicimos en cuanto los Rusos emigraron de cubierta. Nos fuímos a popa, sacamos unos Zumos que le robamos a Tatiana del comedor, una botella de Ron que Darren ( el chico de Bermudas ) compartió con todos, el portátil de Alejandro con música y así estuvimos hasta que no quedaba nada más que beber, que hacer, ni Rusos de la tripulación con lo que hablar de fútbol.

Foto de la "spansky party" realizada en la popa del barco. El acontecimiendo duró hasta que cerraron la puerta del comedor y se pudo ir a buscar más zumo. Fue más o menos al mismo tiempo que terminó el Ron....

El único que no se lo pasó bien fue el chaval Ruso ( Sasha "el frotamanos") que era el encargado de perseguirnos de noche para controlar un poco lo que hacíamos. La cara de alivio que se le quedó cuando nos retiramos al camarote a las 2 y pico era para enmarcar.

Cuando un Ruso dice No....es que No....

2009-09-19T13:16:00.001-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 9, 10/05/09

Lo primero que me viene a la mente cuando me despierto es el largo y duro día que nos espera en el barco. Estamos parados justo enfrente del Aeropuerto Sur de Tenerife y las previsiones son del todo menos buenas.

Tenemos noticias de otros barcos, algunos como el Jolie Brise, están en Gran Canaria haciendo turismo por la isla, relajándose con este calor, mientras nuestro Capitán sigue en sus trece de no movernos a puerto bajo ningún concepto. Lo peor de todo es ponerse a pensar como podremos matar el tiempo libre que tenemos hasta el día 13 por la tarde en el barco. Después de tantos días aquí dentro ya tenemos todo más que visto y los recursos empiezan a agotarse.

El Teide nos saluda desde lo alto, y nosotros lo miramos con pena sabiendo que aún nos faltan días para pisar tierra...

Jose ha estado hablando con Evgeni y ha sacado las siguientes conclusiones : No nos van a llevar a tierra, tampoco podemos bajar desde el barco a otro que nos acerque. Y el tema de bañarse está totalmente prohibido. Según le han dicho y como siempre " de favor" bajarán una zodicac para que en grupos pequeños podamos ver el barco con las velas desplegadas desde el exterior, sacarle fotos, grabar vídeo, etc.

Mi opinión es que van a aprovechar para entrenar un poco con los cadetes las maniobras de izar y recoger velas y de paso sacar a pasear a los " trainers españoles " y así los dejamos tranquilos unas horas.

Antes de eso, y ante la continua presión que hacemos en Russland, Evgeni, etc nos han programado una visita al Centro Médico del barco ( ese lugar que tan bien conoce Raúl) para volver a perdernos de vista un rato. La verdad es que ha sido una visita con varios calificativos : Curiosa, porque el Centro médico tiene una mesa de operaciones, que a su vez es la mesa donde el médico receta y escribe ; Rápida porque la visita fue mucho más que breve: Hola, soy la enfermera, está es la oficina/quirófano, esta es la sala del dentista, el médico está con un paciente, hasta luego. Si entramos a las 12:30, a menos 25 estábamos ya camino de la cubierta otra vez....

Las operaciones de comprobación y utilización de las 2 zodiacs salvavidas del barco fueron eternas. Primero practicaron los pasos de enganchar y soltar el cable metálico del mosquetón, después se montaron todos dentro con los chalecos, y todo lo que os podáis imaginar y para finalizar le dieron un cursillo rápido a Sasha (el frota-manos ) que fue el que viajo con nosotros, y ayudó a Evgeni que era el conductor, en todos los recorridos.

Descender desde el barco montados en una zodiac manejada por unos Rusos que no tienen mucha idea da respeto...emoción al máximo

Los paseos por alta mar alrededor del barco fueron bastante breves. Como la ocasión de poder fotografiar al barco navegando en alta mar desde tan cerca es única, me he visto obligado a no separar el dedo del disparador de la cámara en 10 minutos, creo que nunca había sacado tantas fotos en tan poco tiempo.

Al final el ser pesado e insistir tanto ha merecido la pena, porque la estampa que ofrece el barco con sus 30 velas desplegadas no tiene palabras para describirlo. Una cosa es viajar y navegar dentro y otra muy diferente es ver ese "bicho" flotando sin nada que lo moleste en kilómetros, parece 20 veces más grande. Ha sido una pena que no saliera de Vigo con todas las velas en funcionamiento....

Pocas ocasiones hay de contemplar un barco de este tamaño tan cerca....las imágenes son impresionantes.

Los grupos para pasear se han organizado " a lo Español ", como no se sabía si podríamos ir todos en varias tandas o los Rusos se aburrirían antes, ha pasado lo que tenía que pasar; cuando la zodicac llegaba al barco, los que estaban esperando subían corriendo al estilo de tonto el úlitmo, y el que no estuviera fino se quedaba para el próximo viaje, si es que habia.....Y así ha pasado que cuando a los Rusos les ha salido de ahí, han subido al fotógrafo del barco con 3 más y se han pegado un paseo de más de media hora sacándole fotos al barco desde todos los ángulos. Creo que ese paseo no hubiera sido tan largo sino fuera porque Raúl, Andrés y yo subimos al Baupress y le estábamos fastidiando el plano, de hecho a los 10 minutos de bajarnos volvieron a subir la zodicac al barco, pero dieron por finalizadas las excursiones y Jose,Julia,Isaac,Iago, etc se quedaron sin viaje marítimo.

Después de la animada tarde, la excursión y el cursillo de " como no se debe bajar una zodiac al mar desde un barco" fuímos a cenar esas cosas ricas que nos pone Tatiana en la mesa, cada día es una sorpresa, porque aunque está el menú de varios días impreso y pegado en una puerta, la mitad de las cosas no se sabe lo que son, así que viene siendo lo mismo.

Desde las escotillas de cubierta se puede ver la cocina. A veces es mejor pasar sin fijarse mucho, porque sopas como esta quitan el apetito para un par de días

Hemos salido a cubierta cuando era prácticamente de noche para ver las vistas de Tenerife, que es lo más que podemos hacer con la Isla en estos momentos. Algunos cadetes han aprovechado también para sacar fotos y grabar con vídeo la costa toda iluminada. Allí en cubierta nos juntamos unos cuantos como cada noche, la verdad es que para haber sido una elección por parte de la organización así a lo que salga, el grupo que se ha formado es muy bueno, y salvo pequeñas excepciones no hay ningún tipo de problema.

El único que tiene problemas es Darren ( uno de los chicos de Bermudas) quiere bajar del barco antes del día 13 como sea, y está bastante pesado con el tema. El no está becado y alega que si ha pagado por la travesía Vigo - Tenerife, quiere bajar a ver la Isla antes del día de coger el avión, porque según él, es posible que no tenga ocasión de volver nunca más por aquí....Aunque con lo que le gusta la fiesta dudo mucho que no vuelva.

Cuando todos los cadetes estaban ya en sus cuartos, han subido dos a cubierta y se han puesto a fumar donde no los veían. Con uno de ellos ( un chico con la cabeza afeitada, con cara de loco ) ya habíamos estado hablando por la tarde, porque quería unos vídeos que Guillermo le ha sacado al barco desde el mar. Nos ha contado un poco como es Kaliningrado, su ciudad; como viven en Rusia, que piensa la gente mayor sobre la situación política actual, sus ideas , etc . Decir también que no ha dejado en muy buen lugar a Putin ni a Medvedev ( su marioneta según él ). Le hemos interrogado sobre la disciplina del barco, sus reglas, normas, el trato en general...y nos dice que es bueno. Si todo sale bien, mañana me colaré en su cuarto para sacarme unas fotos con la chaqueta de Ruso y la gorra / paellera.

Foto de los "spansky trainers" con algunos cadetes rusos en la proa del barco. Por la noche, salen a escondidas....

La hora de irnos para cama, es el momento que dedicamos a hacer el mal en el barco, porque es cuando están todos durmiendo y poca gente te va a decir algo. Esta noche le ha tocado a Ramón...nos hemos puesto todos los chalecos salvavidas y nos hemos acercado a su cama en silencio....Guillermo le ha tirado un poco de agua a la cara al grito de Ramón !!! Nos hundimos !!! Su respuesta ha sido contundente : Si aún fuera Ginebra ....

Tenemos un traje de supervivencia guardado en un saco en el medio de los chalecos salvavidas....mañana por la noche tenemos pase de modelos por el pasillo .

Sesión Piscina

2009-09-19T13:14:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 10, 11/05/09

Ya va quedando menos....y para variar la rutina hoy he ido a visitar a Tatiana y saborear su desayuno compuesto de Te, Pan medio duro y una especie de mermelada de frambuesa concentrada que pone en un plato.

El tiempo empieza a ser bueno de verdad, se nota que estamos en Canarias. No corre brisa y el Sol pega fuerte desde primera hora de la mañana. Estamos medio fondeados justo enfrente de la playa de los Cristianos en el Sur de Tenerife, desde el mar parece que la Isla es pequeña, es otra perspectiva que hasta ahora desconocía. Si miro hacia la derecha puedo ver a lo lejos toda la costa este de la isla, y si lo hago a la izquierda todos los gigantes.

Aprovechando que con este calor las ganas de trabajar son más bien nulas, he ido en busca de nuestro amigo Sasha para que me deje algún tipo de pegamento,cola, etc y así poder arreglar las sandalias que se me rompieron ayer en la zódicac durante la excursión marítima. Mientras el Sol hacía su parte del trabajo y secaba la cola de contacto, he aprovechado el calor de canarias para leer un poco en proa sin camiseta ( ponerse moreno tampoco está nada mal ). Interrumpiendo mi eterno descanso, Darren ( el bermudiano tarado ) me ha preguntado si puedo hablar con un hombre de una marina de la costa Tinerfeña por teléfono. Se quiere ir a toda costa, aunque sea de noche y saltando del barco. El hombre le ha dicho que por 50 euros lo viene a buscar, pero claro tiene que saber donde está, y el barco no deja de moverse ( estamos navegando paralelos a La gomera )

Nos han llamado por el altavoz para tener una reunión con el Capitán en el comedor, nunca había tenido tantas reuniones en tan poco tiempo jeje , nos ha querido explicar el porqué no podemos desembarcar en Tenerife antes del día 13, y también porqué no podemos bañarnos ni bajar a Tierra. Según él, al ser un barco de bandera Rusa y estar en aguas Españolas, no puede estar fondeado completamente, no puede dejar bajar a nadie sino es en puerto, etc, etc . Es su versión, no la compartimos, pero como es el que manda no nos queda otro remedio que aguantarnos y esperar al día 13.

El Capitán Sr.Novikov nos explica cual es la situación en el barco..la cara de Ramón, lo dice todo

Ante la presión diaria que ejercemos por las tardes tanto a Russland como a Evgeni, el Capitán ha anunciado la tan esperada visita a la sala de máquinas y también nos ha dicho que tenemos que hacer un equipo para participar en un campeonato de tiro de cuerda que se celebrará en cubierta.Esto último nos da un poco la risa, porque viendo como tiran los cadetes, contramaestres,etc vamos a hacer el ridículo del año. Veremos que pasa.

A eso de las 15:00 hemos bajado a la sala de máquinas guiados por uno de los que mandan ahí abajo. El hombre, un Ruso bastante simpático y que sabía algo de Español, nos ha estado explicando las características de los motores, como y cuando funcionan, la capacidad de los depósitos de gasóil, etc. Hemos estado en un cuarto cerrado, para poder escuchar sin todo ese ruido infernal que hacen los motores. Después nos hemos puesto unos cascos y nos hemos pegado una vuelta por el corazón del barco. Hemos encontrado un mini-secadero de pescado !!! Con el calor que hace ahí debajo, el pescado seguramente se seca en horas. Hemos vuelto a salir a los pasillos de los camarotes para volver a bajar cerca de donde está el comedor a una sala en la proa, y allí es donde tienen la desalinizadora para convertir el agua del mar en potable. Hasta el momento ha sido la visita más extensa y amena de todo el barco.

Como ya había terminado la regata, los motores iban encendidos y el ruido era insoportable

Ramón con sus gafas de sol y los cascos antiruido, parece un piloto de avión de las películas americanas.....

Aunque los Rusos decían que no se podía pescar, el secadero de pescado los delataba....

Al salir a cubierta no encontramos con que la mitad de los "trainers Españoles" que no fueron a la excursión, tenían montanda con el Misha de proa una mini-fiesta del agua. Con una manguera conectada a una de las bocas de riego, allí estaban todos los Rusos en calzoncillos y algunos " traniners" mojándose. Como no podía ser de otra forma nos unimos a la fiesta aprovechando la situación. El juego de los Rusos ( y de Ramón ) es tirarse a toda velocidad por la cubierta aprovechando que la madera mojada resbala y parar donde puedas, por varias veces han tenido suerte de no darse en la cabeza con los soportes metálicos que hay por el suelo.

Después de la sesión de piscina a bordo y cuando estaba todo el mundo a lo suyo otra vez, el cadete Ruso rapado, me ha dicho que si quiero bajar a sacarme la foto con su chaqueta, que vaya a por la cámara y baje rápido, que es buen momento porque todos los que mandan no están por allí. He ido a por la cámara a toda velocidad y he bajado a su camarote. Tienen sobre unas 15 literas todas colocadas debajo de la proa y 3 lavabos, nada más. Allí estaban algunos escuchando música, otros leyendo, durmiendo, etc. Le ha pedido a un compañero su chaqueta Rusa, me ha dicho que esta tiene galones en los puños y me la he puesto. Los Rusos se morían de la risa viéndome con la chaqueta abrochada y más aún cuando han abierto una taquilla y han sacado un gorro/ paellera para ponerme. Le dejé la cámara a mi amigo el rapado y me saqué una foto con otros dos chicos que estaban allí. Después y como en la vida hay que ser agradecido, le pasé la tarjeta de mi cámara para que se copiaran a un portátil todas las fotos que había sacado desde que monté en el barco.

La foto más buscada del barco; una foto con la chaqueta y la gorra/paellera, y encima en el cuarto de los cadetes...si se llegan a enterar los Mishas, me tiran por la borda...

Según vamos navegando entre Tenerife,La Gomera y El Hierro el tiempo se va fastidiando, y del calor que hacía por la mañana poco o nada queda ya. Cuanto más tarde se hace más se nuba el día hasta quedar completamente cerrado.

Los Rusos han montado por la cubierta un " mercadillo de supervivencia" en toda regla. Se lo han montado por partes : En proa tenían herramientas para taponar una vía de agua ( gatos hidráulicos, cemento, etc ) en popa tenían montado todo lo relativo a extinción de incencidos, con el pobre de Sasha disfrazado de bombero con las bombonas a la espalda y todo. Y a mitad de camino; puesto de bengalas, de material de supervivencia en el agua ( Alba se ha puesto un traje rosa donde entrábamos 4 por lo menos ) etc. Todo esto sería muy interesante sino tuviéramos a la profesora de inglés del barco con su British acento, intentando traducir lo que nos contaban los Rusos, y a un "trainer español" metiendo presión como si le pagaran porque estuviéramos atentos. Lo que pudo ser una hora entretenida e instructiva se convirtió en un coñazo intragable.

Hoy he tenido comunicación con la gente de Radio Galega, hemos hablado un rato sobre como estamos viviendo la experiencia los "trainers españoles", han querido saber como convivimos con los Rusos, que clase de trabajos hacemos, y se han sorprendido ( como todos ) cuando les he contado que no podemos bajar hasta el día 13. Desde aquí ( si es que leen este blog ) les quiero agradecer la atención que siempre tienen conmigo.

Como siempre y después del toque de queda de las 23:00, hemos estado reunidos en proa unos cuantos. Hacemos nuestra sesión de dominadas en un gancho metálico que hay, cada día vamos mejorando un poco; Alba ya es capaz de hacer una y Viki ya hace media jeje. Después ha aparecido el colega rapado y hemos estado un rato hablando con él, según nos cuenta no pueden meter comida en los camarotes y ropa prácticamente la justa. Por eso el día del "washing day" unos cadetes nos pidieron esconder una mochila en nuestro camarote....

Esta noche ha sido la noche del desfile de modelos. Hemos cogido el saco con el traje de supervivencia y nos lo hemos puesto en el baño. Es enorme y pesa algo así como unos 8kg, eso se debe al grosor del neopreno ( facilmente puede llegar a 1,5cm ). Nos hemos sacado unas fotos con el traje puesto Raúl, Oriente y yo, lamentablemente a Fon no le vale de alto y se ha quedado sin la foto jeje. Después y aprovechando el momento hemos "tomado prestada" una chaqueta Rusa de las que están en el pasillo al lado de la puerta de los camarotes. Como yo ya tenía foto, se la han puesto ellos. Cuando la íbamos a devolver, un cadete ha abierto la puerta y por poco descubre a Oriente en medio de la faena....

Cuando todos en el barco duermen, algunos españoles nos dedicamos a hacer el mal....

Día de cursillo femenino

2009-09-19T13:11:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 11, 12/05/09

4 días señoras y señores...4 !!!, llevamos dando vueltas con el barco alrededor de las Islas Canarias; el mar está en calma, el Sol aprieta pero ni así es un consuelo.

Todos coincidimos en lo mismo : El barco está muy bien, todo es muy interesante, pero 15 días en este plan empieza a cansar ya. Siempre pasa lo mismo, cuando lleguemos a casa y pasen unos días nos daremos cuenta de donde hemos estado y lo que hemos hecho, pero de momento, estos útlimos días son una agonía.

Cada uno pasa el día como puede, pensando que sólo nos queda un día para llegar. Unos lijan, otros pintan, otros leen, etc. El barco empieza a verse con mejor aspecto, pero aún así le queda mucho que lijar y pintar para tener el aspecto que debiera. Al ser tan grande y si se pasa el invierno atracado en Kaliningrado, necesita el doble de mantenimiento que otro cualquiera. Pero tienen tiempo, de momento 3 semanas hasta Bermuda, aunque al ritmo que los cadetes trabajan....

Las vistas matutinas desde el barco son las mismas desde hace unos días: El Teide y la playa de los Cristianos, esto es lo más cerca que tenemos la isla de Tenerife de momento....

El acontecimiento del día ha sido la "sorpresa" que Evgeni les tenía preparadas a las pocas mujeres que hay en el barco, tanto trainers como Rusas. Según fuentes presenciales ( Viki y Alba ) aquello fue un acto machista y de mentes retrógradas. Haciendo una excepción en este blog y ante la importancia del acontecimiento en cuestión, le he pedido a Viki que nos relate en primera persona la experiencia. Estas son sus palabras :

First of all, aquello era " TOP SECRET " ( palabras textuales). Nadie más debía saber que era lo que íbamos a hacer, quizás porque si alguna se hubiese enterado, todas hubiéramos huído en estampida. El oficial guapete y algo esmirriado ( alto, rubio y de ojos azules para más señas ) nos ayudó a bajar las escaleras del puente por primera vez en toda la travesía... ¡¡¡ Estaba claro que ese día nos sentíamos más mujeres que nunca !!!!

Alba y yo desconfiábamos desde el primer momento... Como se reía Evgeni desde el principio el muy cabrón !!!!

En fin, que el oficial guapete y esmirriado nos abrió la puerta otra vez ( ¡¡¡ Cuanta galantería en un solo día !!! ) ¡¡ Que cabrón !!

El caso es que Rolf, el suizo pelirrojo estaba en el que parecía ser el comedor de los oficiales. Obviamente esto se podía justificar por el hecho de que como dormía en el camarote de las chicas lo consideraban una de las nuestras. ¡¡ Que cabrón !!

¿ Y que cabrón porqué ? Pues porque la maravillosa idea de llevarnos a todas allí, había sido suya. Y es que el pelirrojo nos confesó ( como si de un gran secreto se tratara ) que había sido Camarero en el Orient Express !!! Y por eso se creía en el derecho de tortuar a todas las féminas del barco ( las Rusas de cocina también ) con una "interesantísma" clase de protocolo en la mesa...

Lamentablemente, ni el Capitán ni él ( Rolf ) que a pesar de todo me parecen majos, no consideraron necesario ofrecer tan interesante lección a la parte masculina de la comitiva, que evidentemente bien se las pueden apañar por este mundo de dios, comiendo con las manos* de una fuente común.

* Nota de autor : No entiendo esa palabra escrita por Viki, su letra es una mezcla entre programadora y médico.

El comedor al que fuímos estaba chulo: Tenía unos cuantos cuadros de barcos y un piano que arrancó la admiración de alguno de los presentes, hasta que Rolf inició su explicación en inglés. Para las chicas Rusas, la profesora de inglés de los cadetes ( la misma que se ofreció para darnos clases de ruso ) se lo iba traduciendo todo, y para nosotros Lorena hizo lo mismo. Pero lamentablemente esto no duraría mucho porque esta última se esqueo de la charla al poco rato, acompañada por Angela y después Julia también.

Alba y yo, estábamos a un paso de tomar las de Villadiego cuando Rolf nos indicó que el Capitán estaba a punto de venir para brindar con champán. ¡¡¡ Pilladas en el último instante !!!

Hasta ahí la narración de los hechos contada por una protagonista del suceso. Al parecer, Rolf les explicó que hacía 10 años había estado en el barco y había dado otro curso/charla similar a este, y como los resultados " habían sido buenos" pues repetían.

Les enseñaron a poner la mesa, la colocación de las servilletas, como se deben situar los cubiertos en el plato después de comer, sus significados, etc....vamos una maravilla que los hombres nos perdimos !!!!

Después de la sesión de protocolo, las risas fueron constantes a la hora del té. Se podría decir que prácticamente en igual nivel que el enfado e indignación que tenían ambas mujeres. Nacho les explicó que eso era esencial para su formación como ama de casa, su futuro marido y un sin fin de detalles que hacían que la indignación femenina creciera a cada segundo jajaja.

Por la tarde llegó el momento estelar : Campeonato de Tiro de Cuerda. ( La armada española contra el mundo ). Eramos 5 equipos [ Cadetes, Mishas, Ingenieros, otros más y nosotros]. Algunos equipos como el formado por los Mishas ( contramaestres ) metían miedo con su enorme talla y peso; su último hombre agarraba la cuerda sólo con una mano y le sobraba....

Instantánea del tiro de cuerda entre los Mishas y los Cadetes. Los pobres cadetes bastante tenían con aguantar el tipo mientras sus "jefes" algunos incluso disfrazados tiraban a una sóla mano..

Nosotros por ser invitados de excepción al torneo, nos dejaron clasificados directos para la gran final, y mientras obsevábamos las partidas, buscábamos la forma más cómoda y resolutiva de tirar para por lo menos intentar hacer un buen papel. Cuando llegó nuestro turno, escogimos a los 8 titulares ( Contando con los Bermudianos y el Suizo ) y como era de esperar perdimos la 1ª tirada, pero reponiéndonos a las circunstancias y con un par de fichajes inesperados, ganamos la 2ª y después el desempate, por lo tanto....... Spansky Tourist Champions !!!!!!!

Los ocho valientes que se ofrecieron voluntarios para intentar acabar con la hegemonía rusa en el tiro de cuerda. A nosotros se sumaron de manera extra-oficial algunos otros que tiraban camuflados entre la multitud....

Como premio, nos hicieron entrega a cada uno, de una postal del barco con unas letras escritas por detrás en Castellano ( estoy seguro que el marrón de escribirlas le tocó al hombre de la sala de máquinas ).Nosotros a los perdedores ( jeje ) les hicimos entrega de unos botes metálicos que "supuestamente" llevaban dentro algo similar a la leche condensada ( hubiera matado por un bote de esos ). Decir también que los Rusos nos quisieron ganar con trampas, porque el reglamento decía que se podía cambiar a un chico por 2 chicas, y ahí fue donde ellos se sacaron de la chistera dos Rusos travestidos y super maquillados....pero ni así pudieron vencer a la furia española. De toda la competición hay un vídeo que muestra a los dos rusos travestidos intentando conquistar a algunos "spansky trainers"

Después del campeonato y con el calor que pegaba, le pedimos a Misha una ducha a base de manguera en la proa. Aceptando nuestra petición, en 10 minutos estábamos todos debajo del agua, como unos niños pequeños en una piscina, durante media hora chapoteando con Ramón a la cabeza del personal. Justo después de la ducha y antes de la cena, preparamos la inocentada que llevábamos días hablando : Levantamos la cama de Ramón y le quitamos 4 tablas del somier para que cuando se acostara se le hundiera un poco el colchón. Para inmortalizar el momento, dejamos la cámara de Oriente encima de la cama de Nacho grabando. Y para que todo saliera aún mejor, nos compinchamos con Roberto para que cansara a Ramón en sus paseos nocturnos por la cubierta y así se fuera antes a dormir.

Durante el campeonato de tiro de cuerda y nuestro posterior baño-manguera, el barco seguía navegando...haciendo una ruta entre las Islas, pasamos cerca de La Gomera...

Después de la cena, Evgeni entró en el comedor y nos deleitó con unas palabras de esas que sólo él sabe decir...( como las vamos a hechar de menos ), en compañía de la profesora de inglés y nuestra querida Tatiana, hizo entrega de unos diplomas que nos acreditan "trainers oficiales". Para celebrar tal acontecimiento nos sirvieron tarta de chocolate y bizcocho.....Ya lo dijo Nacho un día: Si no es que no sepan cocinar, lo que pasa es que estos hijos de puta no quieren...

Seguidamente de la entrega de diplomas, el Capitán también quiso ofrecernos unas palabras en inglés, para agradecernos la compañía durante la travesía, resaltar la diferencia entre los " trainers jubilados Alemanes" que estuvieron la semana pasada y nosotros, contar alguna anécdota y resolver todas las dudas que tuviéramos acerca de cualquier cosa. Todo esto acompañado de té y una botella de Vodka que tuvo que sacar de la despensa ante la insistencia de Ramón.

E.Novikov, Capitán del barco nos ofreció una charla haciendo referencia a la gran diferencia que hay entre llevar a bordo jubilados Alemanes, siempre correctos y 23 españoles desbocados que corren por cubierta, gritan, no asisten a las reuniones, etc....

Al salir del comedor era de noche ya, y en la popa había 4 Rusos pescando...lo que estaban intentando pescar es para ver y no creer : Calamares de 1 metro o más de largo !!!! Desde cubierta se podían apreciar unas enormes sombras blancas flotando alrededor del haz de luz que desprendía un foco que estaba encendido. Debido a su tamaño, y cuando ya estaban prácticamente en el aire, rompieron el sedal 3 o 4 veces que sepamos y según comentaron al día siguiente, sobre las 4:00 los Rusos lo dieron por imposible.

Dejando de lado la pesca imposible y pensando que tal estaría durmiendo Ramón en su nueva cama, me iba a pasar por el camarote cuando en ese instante Roberto subió la escalera a cubierta sin respiración, llorando, rojo como un tomate y en pijama. La única frase que le salía de la boca era : Non podo más, eu non podo máis..... Bajamos raudos y veloces a los camarotes, y allí estaba Ramón sentado en su cama echando burradas por la boca.

Sin que prácticamente se enterara, rescatamos la cámara de vídeo y nos subimos a cubierta a ver que había pasado y porque Roberto decía que no se había reído tanto en su vida. En un descuido, Ramón apareció como de entre la nada y descubrió todo el invento.Al principio se lo tomó a broma, y como la pantalla estaba sólamente en negro empezó a hablar como es él : Yo ya lo sabía, Ya había visto la cámara, Estaba actuando, etc. Pero cuando se vió en el vídeo a si mismo buscando unas llaves y como se le hundía el colchón y pegaba con las piernas en el somier de la cama de arriba ( que es la mía ) se enfadó de verdad.

El pobre Ramón no sabía lo que se le venía encima....se puede decir que cuando se bajó al camarote iba bastante contentillo....jeje...

Teniendo en cuenta que es una broma sin maldad, y que Ramón llevaba toda la travesía haciendo bromas con la gente, riéndose del personal, etc no lo entiendo mucho pero bueno. La grabación es increíble, se ve muy bien y la verdad es que es cuanto más la veo más me río.

Antes de irnos a domir, nos pegamos un paseo por el barco a modo de despedida. Es nuestra última noche en el barco navegando, mañana estaremos ya en el puerto. Algunas empiezan a darse cuenta de que el viaje se termina y el síndrome post - vacacional revolotea entre los mástiles.... Habrá un antes y un después del Kruzersthern ...

Y por fin pisamos tierra ........

2009-09-19T13:09:00.001-07:00

Cuaderno de bitácora. día 12, 13/05/09

Y por fin llegamos a Tenerife !!!!

La mañana no ha sido muy diferente de otra cualquiera durante toda la travesía. A primera hora, despertarse con el ruído del motor del barco, nos indicó que lo bueno de viajar a vela ha pasado a mejor vida.... Y para despedirnos de nuestro barco ( porque ya lo consideramos "nuestro" ) nada mejor que un día de fuerte marejada con viento importante.

Parece que ha estado esperando al día de plegar / doblar y guardar las velas para mostrar la peor cara de todo el viaje.

El Capitán y el responsable de la Regata en el barco, observan las operaciones en los mástiles desde el puente de mando...

A las 9:00 en punto, señar de alarma ( la última de nuestro viaje ) para los Rusos y todos los que quisieron jugarse el tipo y subir a lo más alto para ayudar duramente. El viento era de impresión, y si casi no se paraba en cubierta, no me quiero ni imaginar a 40 o 50 metros. La verdad, es que subir a los mástiles cuando las olas entran a cubierta por la proa es algo que impone respeto, pero algunos parecen no tenerle miedo a nada.

Algunos "Spansky trainers" se pusieron el arnés y subieron a plegar velas, en la foto Fon y Fabiola esperan el momento de subir, mientras los cadetes Rusos hablan entre ellos.

Los que no subimos, nos quedamos ayudando y de paso aprovechando para sacar alguna foto interesante como esta donde algunos cadetes y Rolf atan los cabos de la vela en la punta de la percha...

Cuanto más nos acercábamos a Tenerife, más viento se levantaba y las olas eran más altas. Yo como no había navegado así nunca no tenía con que comparar, pero los que saben algo de eso dijeron que el mar estaba " bastante jodido". El resto de la mañana, nos lo pasamos entrando y saliendo del camarote, paseando por cubierta y grabando como los cadetes Rusos se mojaban cada vez que una ola entraba por cubierta.

El viento hacía que las olas entraran por babor mojando toda la cubierta y a aquellas personas que pasaran por allí en ese momento. Las imágenes no representan muy bien la realidad de la situación, se aprecia mucho mejor en el vídeo que grabamos.

A medida que íbamos llegando al puerto de Santa Cruz, que ya se veía en el horizonte, se fue calmando un poco el oleaje y el mar estaba más tranquilo, pero seguía sin ser la calma que nos acompañó durante casi toda la travesía.

Cuando la ciudad se apreciaba sin ningún tipo de problemas, salió a nuestro encuentro el práctico y 2 remolcadores para facilitarnos la maniobra de atraque. El puerto de Santa Cruz no es como el de Vigo, donde no se necesitan remolcadores para llegar y salir en la mayoría de los casos. Al mismo tiempo que el práctico subía a bordo, los "trainers españoles" se fueron subiendo repartidos al segundo mástil y a la Mesana, para ver la entrada del buque desde lo alto, todos atraviados con sus respectivas camisetas de la regata.

Imagen de la ciudad de Santa Cruz de Tenerife, y el barco de uno de los prácticos navegando hacia nosotros.

El acontecimiento social - mediático de la llegada a puerto, que alguno le quiso " vender" al Capitán no fue tal, alrededor de unas 10 / 11 personas observando la maniobra y poco más. Se puede decir que había más expectación entre los tripulantes por llegar al puerto y poder bajar, que los que estaban en Tierra por vernos llegar.

En ese momento es cuando la mayoría nos acordamos otra vez del Capitán y su obsesión por no llegar un par de días antes.. el resto de "trainers" de otros barcos y demás tripulantes llevaban como poco 2 días allí y nosotros aún no habíamos pisado tierra firme...

Al final llegó el momento más esperado, con la pasarela colocada y mientras la terminaban de afianzar entre el barco y el amarre, una cosa con pelo blanco daba saltos desde el muelle....Era Roberto !!! que había descendido ya. El como y el por dónde no lo tenemos muy claro, porque parecía imposible, pero el hombre estaba más feliz que un niño del día de su cumpleaños. Poco a poco fuímos bajando todos y nos agrupamos para localizar un sitio donde poder tomar una Coca-Cola y unas patatillas después de 13 días.

Todos los " Spansky Trainers" más Rolf y Terry nos sentamos en una terraza a degustar los placeres de la vida Española ( Coca-Cola o Cerveza y unas aceitunas ) tomando el Sol... Después nos dedicamos a hacer un poco de turismo de una forma totalmente desperdigada, o como diría Andrés ( brujuleando un poco por la ciudad ). Después de un par de horas, nos volvímos a juntar otra vez en el barco, nos pusimos guapos y quedamos para salir por la noche a dar una vuelta, beber algo y encontrarse con gente que no te saludara con la palabra " Priviat" ( Hola en Ruso ).

Después de un intercambio de pareceres, decidimos la inmensa mayoría ( excepto Alfonso y Nacho ) subir en el tranvía a La Laguna, porque al parecer es zona Universitaria y suele haber más ambiente por la noche, que en Santa Cruz. El trayecto que nos parecía corto, se prolongó por espacio de casi 30 minutos, y al llegar allí, Iago nos presentó a una amiga suya que iba a ejercer como guía turística de la zona. Nos llevó a cenar a un tipo mesón que tenía buena pinta, cenamos bien y el precio tampoco fue nada caro ( 6 eurillos ). Aprovechamos la cena para ver la final de Copa de fútbol entre el Barça y el Athletic, por fín !!! una Tv donde se entiende todo lo que dicen.....

Lo que no estuvo tan bien fue la zona de copas, muy parada sin prácticamente gente en los locales...eso sí, la fiesta la montaban por la calle 3 coches con otras tantas personas pitando y gritando por la victoria del Barcelona. Aprovechando que el útlimo tranvía era a las 00:00, y que para bajar a Santa Cruz después de esa hora había que llamar a un Taxi; Alba,Viki,Raúl y yo nos volvimos al puerto y del puerto al barco. Es una sensación extraña llegar al puerto y que dos Rusos te den las buenas noches cuando subes al barco, como si fueras el auténtico Capitán jeje.

Cuando estábamos en plena sesión de cepillado de dientes, no me he lavado los dientes tantas veces al día en mi vida, ( ni tampoco había hecho antes 4 comidas diarias ), apareció Fabiola y el momento fue cómico al 100%. Os pongo en situación : Un baño, dos hombres cepillandose los dientes y esta mujer que nos pregunta....Me podéis explicar que quieren decir cuando te llaman lagarta ??? Creo que aún están los restos de Colgate expandidos por aquel reducido servicio..... Yo, con la cara más seria que podía poner en ese momento y mi facilidad de respuesta, le expliqué que una lagarta es la hembra del lagarto, y que no hay más acepciones en el diccionario.

Entre pregunta y pregunta, respuesta y respuesta nos pasamos allí alrededor de 1 hora o algo más, departiendo una bonita conversación con Fabiola, sobre los cuadros que pinta, su vida, etc en fin....que nunca había conocido a una artista así tan de cerca, y no tiene desperdicio jeje . [Desde aquí le mando un beso por si algún día llega a leer esto].

Justo en el momento en que nos íbamos a acostar, me sonó el móvil...Era Nacho, que me llamaba para informarme de que después de cenar con Alfonso se habían ido de fiesta y no tenían intención de volver al barco de momento.... Según parece tuvieron más suerte que nosotros en La Laguna...

Visitando la Isla.

2009-09-19T13:06:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora. Día 13, 14/05/09

Hoy hemos aprovechado el día para hacer un poco de turismo por la Isla. A primera hora de la mañana nos hemos levantado y .....sorpresa sorpresa !!!!! Nacho y Alfonso acaban de llegar aún de fiesta, vaya dos !!!!. De nacho me lo esperaba, pero de Alfonso con la imagen de hombre serio que ofrece no. Ahora ya tenemos a 2 fiestas en el grupo jeje.

Una imagen vale más que mil palabras...A Nacho no le dió tiempo ni siquiera a estirarse bien en la cama cuando llegó ...

Antes de desayunar, Fon, Alejandro y yo hemos ido a la oficina de Turismo que hay cercana al puerto, queríamos pedir unos mapas y preguntar dónde podíamos alquilar unos coches para darnos un paseo por la Isla. Aunque yo ya tenía algunas direcciones para alquilar, ellos querían preguntar así que para allá nos fuímos. El resultado ha sido de todo menos bueno : Nos cobraron 2 euros por un mapa !!! y la empresa de alquiler que nos ofrecieron era la misma que yo tenía...

Al volver al barco, hablamos con la gente y mientras desayunábamos como españolitos en una terraza tomando el Sol ( Los desayunos de Tatiana han pasado a mejor vida ) me pasé por la agencia de alquiler para preguntar los precios y condiciones. El precio bastante bueno ( eso pienso yo ) 30 euros aprox por un día completo.

Al ser un grupo grande siempre hay discrepancias, pero lo que todos teníamos claro es que la excursión " programada" por la Organización y anunciada y promovida por Jose iba a ser para los "trainers" de otros barcos...A alguno no le pareció bien nuestra negativa a viajar en el autobús en la excursión programada y se dedicó a soltar tonterías por la boca como : "Váis a alquilar un coche para subir al Teide y no váis a ver nada", "No se para que alquiláis el coche pudiendo ir en autobús", etc. Ya en tierra y a falta de un día para llegar a casa seguía en sus trece de llevar la voz cantante del grupo español...que se le va a hacer....

Al final alquilamos 3 coches entre todos ( 2 Fiat Punto y un Citroën C3 ), éramos sólamente 12 porque el resto decidieron quedarse en Santa Cruz haciendo compras, turismo, etc. Un coche lo alquilo Raúl, porque así después de subir al Teide, nos volvíamos al puerto a traer a Viki y Alba para volver luego a marcharnos por ahí.

Nuestra flota automivilística en el aparcamiento del Teide...

Subimos a lo alto del Teide sin prisa y contemplando el paisaje ( y la niebla !!! jajaaj ). En la zona medio - alta y donde la llanura de cantos de magma parece la superficie lunar, estaban preparando todo para grabar unas tomas de una película, así que no pudímos para para sacar fotos ni nada.

Paramos a tomar un respiro justo en la base del Teide, donde está el telesférico que sube a la cima. A los 20 minutos de estar allí, Roberto comenzó a gritar : Hay un telesférico !!! Hay un telesférico !!!! El pobre hombre no sabía que se podía subir hasta la cima.

Algunos como Fon y Guillermo, aprovecharon el pequeño parón para recuperar algo de sueño atrasado de la noche anterior...

Después de la parada fotográfica seguimos descendiendo por la otra vertiente, tan sólo Andrés quería subir con el famoso teleférico, pero tendrá que ser para la próxima vez que visite la Isla.

De camino a la localidad de Chio, donde queríamos parar a comer, volvimos a hacer otra parada en el cráter que estuvo en erupción en 1845. Aquello se vuelve a parecer más a la superficie lunar que a cualquier otra cosa que exista en La Tierra.

Raúl, Oriente, Fon y Guillermo posan con la otra vertiente del Teide al fondo

Paramos a comer en un restaurante que tenía unas vistas increíbles. Nos pegamos otro pequeño homenaje gastronómico ( después de 2 días seguimos recuperando y devorando la comida española ). Una ensalada completa para cada uno y un plato enorme con zancos de pollo. Yo sigo comiendo doble, porque Viki sigue haciendo trasvase de su plato hacia el mío, así que soy el que menos hambre pasa de todos los "trainers" jeje.

Al terminar de comer nos separamos en dos grupos. Por una parte Fon,Alejandro,Oriente, etc se fueron en dirección Los Gigantes y el sur, y Raúl,Viki,Alba, Nacho y yo llevamos dirección norte para pasar por Puerto de la Cruz y volver a Santa Cruz para dejar a las chicas en el puerto y después volver a bajar a Los Cristianos. El trayecto se me hizo bastante largo y pesado, sobre todo porque viajar 5 en un coche de 3 puertas y sin mucha ventilación detrás da bastante agobio.

Durante la hora y media de camino, Nacho nos fue desgranando algunas de las peripecias vividas con Alfonso la noche anterior: Los diferentes locales que recorrieron, la gente con la que se cruzaron, etc, etc , Es tanto lo que nos contaron y que no es ni la mitad de lo que les pasó, que necesitaría una entrada exclusiva para contarlo todo. Sólo diré que en "cierto local" tenían que llamar a la puerta para que les abrieran, y al entrar volvían a bajar la reja..... ( sin comentarios ...)

Al llegar a Santa Cruz, el pobre hombre no pudo con la presión y todo lo que había comido durante el día volvió a ver la luz. Su cara pasó a ser completamente blanca y su mirada estaba perdida.A duras penas consiguió llegar a "nuestro barco", que a esa hora ya estaba tomando completamente por gente desconocida paseando por él. Es gracioso a su vez, ver como cuando sales de los camarotes a cubierta, abres la puerta y la gente se asusta diciendo, coño, este no es Ruso !!!!

El puerto de Santa Cruz estaba tomado por decenas de mástiles llenos de banderas que se podían ver desde bastante lejos por la carretera....

Cuando Raúl y yo estábamos casi en el coche, Oriente nos llamó para decirnos que la gente quería volverse del Sur, así que era tontería hacerse 1 hora de carretera para nada. Aparcamos el coche en un sitio mejor y nos fuímos a pasear por el centro. Alli nos encontramos con Alfonso ( a partir de ahora " el fiestas " ) y después de un paseo por un parque lleno de palmeras y plantas en el centro, nos tomamos algo en una terraza de las muchas que hay. La verdad es que Santa Cruz es una ciudad que me ha causado una grata impresión: parece muy tranquila, y sobre todo está muy bien cuidada.

Entre unas cosas y otras, los grupos nos volvimos a separar y mientras unos nos íbamos a duchar y ponernos guapos para salir por la noche, el resto se dedicaban a pasear. En el puerto intentamos entrar en el buque escuela Argentino que organizaba una fiesta, y digo intentamos, porque los argentinos haciendo honor a la fama que les lleva por el mundo, sólamente dejaban pasar a mujeres, y a algún hombre....con una invitación especial... Inexplicablemente Andrés y Nacho consiguieron entrar, así que esperamos a que volvieran para contarnos como estaba el ambiente. Uno ( Nacho ) dijo que no era para tanto, pero el otro ( Andrés) se quedó brujuleando dentro con unos amigos de Oriente.

Al final ( todos juntos de nuevo ) nos pusimos a buscar la calle de La Noria, que es donde " supuestamente" había locales para tomar unas copas y escuchar un poco de música, pero a golpe de jueves el centro estaba más muerto que vivo. Cuando estábamos abocados al fracaso y en la entrada del puerto, una pareja de residentes ( vamos, tinerfeños ) nos pidieron fuego y entablamos conversación con ellos. Acabaron escuchando la historia de nuestro viaje y nos ofrecieron a cambio información sobre locales donde intentar arreglar la noche.

Agarrados como a un clavo ardiendo, y sin saber a que tipo de locales nos invitaban a visitar, la mitad del grupo salió en busca de lo desconocido. A cada local que abríamos la puerta, menos gente había dentro, hasta que probamos en el último de la calle, uno llamado algo así como " La Verja verde" donde el ambiente no estaba mal ( por lo menos se veía multitud ), pero como no puede ser todo bueno, la música era de los 60, 70 y 80. Estuvimos en ese local, hasta que nuestra mente decidió que ya estaba bien de canciones como esta : http://www.youtube.com/watch?v=FjXQh8K0-j0 .

Dando un paseo una noche de jueves, no sin antes encontrarnos con Andrés y los amigos de Oriente, que llevaban una fiesta permanente, sobre todo Andrés....Llegamos al barco sobre las 5:00, nos dimos una vuelta por éste para despedirnos de nuestro compañero de viaje en los últimos 15 días. En dos horas toca el despertador, para nuestro último desayuno con Tatiana.

Nos volvemos a casa.............

Se acabó lo que se daba...vuelta a casa....

2009-09-19T12:57:00.000-07:00

Cuaderno de bitácora, día 14 . 15/5/09

Y esto llega a su fin.....

La gente no tenía muchas ganas de marcharse en su mayoría, y aunque algunos ya tenían la mochila preparada del día anterior, los más rezagados decidieron dejarlo para última hora, como queriendo retrasar lo inevitable, volver a casa y dejar para siempre el Kruzersthern.

Con los ojos prácticamente cerrados, y el sueño de haber dormido sólo 2 horas, nos presentamos en el comedor a degustar el último desayuno con Tatiana. Creo que no había tenido tantas ganas de dormir en mi vida, sobre todo sabiendo que después de desayunar aparecían 5 horas muertas antes de montar en el autobús.

Esa mujer que los primeros días parecía un robot, puesto que siempre hacía los mismos movimientos y tenía el mismo gesto en la cara, terminó riéndose con nosotros....

Desde primera hora de la mañana la actividad a bordo era intensa, pero nada que ver con la que durante 13 días nos acompañó. Por un lado los "Spanish Trainers" preparábamos la maleta, algunos hacían las últimas compras de merchandising de productos del barco ( eso requiere una mención especial que luego contaré ) y otros sacaban alguna que otra foto. Por otro lado, los Rusos, con los Mishas y Evgeni al frente se ocupaban de cargar el barco de provisiones en forma de comida, bebida, cientos y cientos de botes de mayonesa........, etc.

Rescato el tema del merchandising para comentar ciertos aspectos de interés. El barco tiene una serie de productos a la venta para la gente que lo visita cuando tocan un puerto. A los "Spanish trainers" nos ofrecieron un par de días antes de desembarcar esos productos ( tazas, mochilas, camisetas, postales, etc ) todos con el nombre del barco o su silueta. Hasta ahí todo es normal y lógico. Lo que viene después de lógico tiene poco : Resulta que entre todas las cosas que venden, ofrecen una camiseta de algodón a rayas azules y blancas, que es prácticamente igual o muy similar a la que utilizan los cadetes en su vida diaria a bordo del barco.

A partir de ese momento llego lo curioso. A alguien se le ocurrió comprar una de esas camisetas de rayas y ponérsela en el momento, vaya idea que tuvo...... Porque en 5 minutos la mitad de los "Spanish Trainers" se habían comprado la misma e iban todos con ella puesta por el barco.

Los cadetes Rusos miraban a los españoles con su camiseta nueva, todos contentos, y tenían cara de estar pensando : Pero si esa es la misma camiseta con la que yo tengo que trabajar todos los días !!! Es como si llegan a España unos extranjeros, se compran una chaqueta y pantalón donde ponga COVSA ( Construcciones, Obras y Vías ) y se dedican a pasear por la calle.

Pero el colmo de los colmos fue cuando nuestro macho Alpha, ese hombre ya nombrado en otras entradas que intentaba liderar el grupo, tuvo otra de sus geniales ideas que en vez de proponer, imponía. La conversación textual fue :

" Bueno, ya sabéis, a la hora de desembarcar del barco para montar en el autobús que nos lleva al aeropuerto, que todos se pongan la camiseta de rayas"

Un ingenuo le puntualizó : Si, pero hay algunos que no la tenemos....

" Pues la compráis " Macho Alpha dixit. Como dice una persona que yo conozco, este hombre no habla, sentencia.

Dejando de lado el tema del merchandising, aprovechamos el rato libre que nos quedó después de preparar la maleta y despedirnos de toda la cuadrilla de Rusos, para tumbarnos por última vez en la proa y hacer memoria sobre situaciones, momentos cómicos, etc. Parecía que llevábamos conviviendo dentro del Kruzersthern meses y tan sólo habían pasado 14 días, pero unos 14 días super intensos.

Y por fin llegó la hora de la despedida. Nos volvimos a despedir de la plana mayor del barco: Capitán,Evgeni,Sasha, la profesora de inglés ( you´re welcome ), etc y bajamos del barco por la pasarela a través de la que estaban cargando los víveres para la siguiente etapa.

Por grupos y luego todos juntos, nos hicimos unas fotos con el casco del barco a nuestra espalda, donde se podía leer el nombre de este , una foto para el recuerdo.....

La última foto con el barco, los compañeros de mesa en el comedor, y Oriente.

El resto del día no merece especial atención, viaje de 20 minutos en autobús hasta el aeropuerto, vuelvo a Madrid y posterior vuelo a Vigo. Al llegar a nuestra ciudad, unas breves despedidas y frases entre unos y otros , una cita para organizar una cena- merienda, etc e intercambiar las fotos y poco más....

No se muy bien como definir las caras que la gente tenía en el aeropuerto: Cansancio?? Tristeza?? Melancolía?? Yo creo que un poco de todo....

Algún día podré contarle a mis nietos que navegué en un barco Ruso llamado Kruzersthern, y que coincidí con un grupo de personas increíbles. Gracias a todos y cada uno de vosotros por hacer de estos 14 días un viaje inolvidable.

Un Saludo. ;).